Angebotseckdaten
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Hersteller:
Mercedes-Benz
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Typ:
eVito
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Aufbau:
Kombi, Kleinbus bis 9 Sitze
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Kraftstoffart:
Elektro
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kW/PS:
150 kW (204 PS)
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Farbe:
arktikweiß
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Erstzulassung:
03/2023
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Verfügbarkeit:
ab sofort
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Kilometer:
25.640 km
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Automatikgetriebe:
ja
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Euronorm:
Euro 6
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Energieverbrauch nach WLTP kombiniert:
28,7 kWh/100 km*
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CO2-Emissionen kombiniert:
0 g/km*
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CO2-Klassen:
A*
Fahrzeugbeschreibung
- Berganfahrhilfe
- Fahrassistenz-Paket
- Totwinkel-Assistent
- Rückfahrkamera
- Mercedes-Benz Notrufsystem
- Pannenmanagement
- Kombiinstrument mit Pixel-Matrix-Display
- Innenverkleidung gehobene Ausführung
- Ladekabel Mode 3 (Typ 2, 3x20A) 8m
- Akustischer Umfeldschutz
- Audio 40
- Leichtmetallräder 7 J x 17, 20-Speichen Design
- Lordosenstütze Fahrersitz
- Mercedes-Benz MobiloVan mit DSB und GgD
- Kindersicherung an Türen im Fahrgastraum
- Vertriebskennzeichen 0
- Innen- und Umfeldbeleuchtung Kombi
- Haltegriff für Einstieg
- Haltegriffe für Einstieg Fahrer und Beifahrer
- Hecktür zweiflügelig 180 Grad ohne Fenster
- Basisfahrwerk Plus
- Sitzbef. Fond m.Schnellverriegelung 2 Sitzreihen
- halbautomatisch geregelt Klimaanlage TEMPMATIC
- Dachverkleidung
- Digitales Radio (DAB)
- Verbandstasche
- Baureihe C447 Vito/V-Klasse
- Steckdosen 12V für Sitzreihen Fond rechts u. links
- Steckdose 12 V Kofferraum / Laderaum
- Warmluftkanal zum Fahrgastraum
- TEMPOMAT
- Klimazone 1 (kalt/komfort)
- Kunstoffboden TPO im Fahrgastraum
- M+S Reifen
- Komfortbereifung
- Zulassung als PKW
- Geschwindigkeitsbegrenzung 160 km/h
- Fahrlichtassistent
- Fußgängerschutz
- Zuheizer elektrisch
- Kombifahrzeug
- Gurtwarneinrichtung für Beifahrersitz
- Colorverglasung im Fond, Schwarzglas
- 2-Wege-Lautsprecher vorn und hinten
- Vliesbatterie 12 V 92 Ah
- Regensensor
- Aktiver Feststeller Schiebetür
- Befestigungspunkte im Dachrahmen
- Fenster in Heckklappe mit Wisch- und Waschanlage
- Gewichtsvariante 3.500 kg
- Thorax-Pelvis-Sidebag Fahrer
- Innenspiegel
- Ausstiegsleuchten
- Reifenfabrikat Goodyear (90)
- Außenspiegel elektrisch heranklappbar
- Windowbags für Fahrer und Beifahrer
- Stoff Caluma schwarz
- abschließbares Handschuhfach
- Wärmedämmendes Glas rundum
- Außenspiegel heizbar und elektrisch verstellbar
- Spurhalte-Assistent
- ATTENTION ASSIST
- Warndreieck
- Komfort-Dachbedieneinheit
- Bel. im Haltegriff Fond mit Lesespot
- Beleuchtung für Fußraum vorne
- Airbag Beifahrer
- HOLD-Funktion
- Radstand 3430 mm, Überhang lang
- Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste
- Zulassungsbescheinigung, Teil II
- Fenster vorn links, fest in Seitenwand/Schiebetür
- Haltegriff im Fond
- Komfort-Fahrersitz
- Digitales Extra: Remote und Navigation Services
- Reifendrucküberwachung an VA u. HA, drahtlos
- 3er-Sitzbank in 2. Reihe im Fond
- Aktiver Brems-Assistent
- Beifahrersitz Zweisitzer
- Schilder / Druckschriften deutsch
- Basic
- Adaptives Bremslicht
- Modellpflege
- Warnlampe für Wischwasserfüllstand
- Akustikpaket
- Fenster fest hinten
- Tourer PRO
- Lenkrad in Neigung und Höhe verstellbar
- Multifunktionslenkrad mit Reiserechner
- Lederlenkrad
- 3er-Sitzbank EASY-ENTRY in 1. Reihe im Fond
- Armlehnen für Bestuhlung im Fahrgastraum
- Reserverad mit Wagenheber
- Digitales Extra: Live Traffic Information
- stoff caluma schwarz
- Sitzheizung für Fahrer
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns.
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. Für Elektro- und Hybridfahrzeuge: Der zertifizierte elektrische Verbrauch wird in der Regel mit maximaler AC Ladeleistung durch ein Mode 3 Kabel bestimmt. Daher wird empfohlen, Fahrzeuge mit einer HV-Batterie bevorzugt an einer Wallbox oder einer AC-Ladestation mit einem Mode 3 Kabel zu laden, um kürzere Ladezeiten und einen besseren Ladewirkungsgrad zu erreichen.