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Hersteller:
Mercedes-Benz
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Typ:
G 500
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Aufbau:
SUV/Geländewagen/Pickup
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Kraftstoffart:
Benzin
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kW/PS:
310 kW (422 PS)
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Farbe:
magnetitschwarz
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Erstzulassung:
06/2020
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Verfügbarkeit:
ab sofort
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Kilometer:
46.372 km
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Automatikgetriebe:
ja
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Euronorm:
Euro 6
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Energieverbrauch nach WLTP kombiniert:
14,9 l/100 km*
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CO2-Emissionen kombiniert:
340 g/km*
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CO2-Klassen:
G*
- Totwinkel-Assistent
- COMAND Online
- Smartphone Integration
- PRE-SAFE System
- MULTIBEAM LED
- Aktiv-Multikontursitz-Paket
- Steuercode Umstellung WLTP mit RDE
- Aktiver Spurhalte-Assistent
- Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP)
- Digitales Radio
- Auto-Telefonie
- Mercedes-Benz Notrufsystem
- Vorrüstung für Live Traffic Information
- Assistenz-Paket
- Headunit Europa/GUS-Staaten/Mongolei
- Burmester Surround-Soundsystem
- Park-Assistent PARKTRONIC
- Aktiver Abstands-Assistent DISTRONIC
- Schiebedach
- Ambientebeleuchtung
- Diebstahlschutz-Paket
- 9G-TRONIC
- Widescreen Cockpit
- Aktiver Brems-Assistent
- Verkehrszeichen-Assistent
- 360-Kamera
- ATTENTION ASSIST
- Sportabgasanlage
- Abgasreinigung Euro 6 Technik
- ECO Start-Stopp-Funktion
- Exterieur-Edelstahl-Paket
- Park-Paket mit 360-Kamera
- AMG Line
- Anhängevorrichtung mit ESP Anhängerstabilisierung
- Reserveradabdeckung Edelstahl
- 50,8 cm (20,) AMG Leichtmetallräder im Vielspeichen-Design
- Reifendruckkontrolle
- Sidebags im Fond
- Fondgurt-Statusanzeige im Instrumenten-Display
- EASY-PACK Laderaumabdeckung
- Zierelemente Metallstruktur
- Gummimatte für Laderaum
- Wärmedämmend dunkel getöntes Glas
- Fahrwerk mit adaptiver Verstelldämpfung
- Trennnetz
- Kraftstoffbehälter mit größerem Volumen (100l)
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar.
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. Für Elektro- und Hybridfahrzeuge: Der zertifizierte elektrische Verbrauch wird in der Regel mit maximaler AC Ladeleistung durch ein Mode 3 Kabel bestimmt. Daher wird empfohlen, Fahrzeuge mit einer HV-Batterie bevorzugt an einer Wallbox oder einer AC-Ladestation mit einem Mode 3 Kabel zu laden, um kürzere Ladezeiten und einen besseren Ladewirkungsgrad zu erreichen.