VLE 300
Leasingangebot für Privatkunden / Gewerbekunden
mtl. 661,52 € (inkl. MwSt.)1 / mtl. 796,82 € (exkl. MwSt.)2
Leistung 203 kW (276 PS)
Reichweite 702 km3
Antriebsart Hinterradantrieb
[Mercedes-Benz VLE 300 elektrisch | Energieverbrauch kombiniert: 20,7‒18,4 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A]
Ausstattung
samtbraun metallic
Ledernachbildung ARTICO schwarz
AIRMATIC
19" Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design
Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC
Advanced-Plus-Paket mit Digitalen Extras
Totwinkel-Assistent Plus
Digitales Extra: Abstands-Assistent DISTRONIC
7-Sitzer-Paket Komfort - 2/2/3
Panoramadach Sky View
Wärme- und geräuschdämmendes Akustikglas
KEYLESS-GO
Gesichtserkennung
Hinterachslenkung
Leasingbeispiel Privatkunde
Fahrzeugpreis 82.711,90 €
Sonderzahlung 12.500,00 €
Laufzeit 48 Monate
Gesamtlaufleistung 80.000 km
mtl. Leasingrate 661,52 €1
(Preise inkl. MwSt.)
Leasingbeispiel Gewerbekunde
Fahrzeugpreis 70.408,30 €
Sonderzahlung 0,00 €
Laufzeit 48 Monate
Gesamtlaufleistung 60.000 km
mtl. Leasingrate 796,82 €2
(Preise exkl. MwSt.)
[1]Ein freibleibendes Leasingbeispiel der Mercedes-Benz Leasing Deutschland GmbH, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, für Privatkunden. Stand Mai 2026.
[2]Ein freibleibendes Leasingbeispiel der Mercedes-Benz Leasing Deutschland GmbH, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, für gewerbliche Kunden. Stand Mai 2026. Alle Preise zzgl. USt.
[3]Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.
Der zertifizierte elektrische Verbrauch wird in der Regel mit maximaler AC Ladeleistung durch ein Mode 3 Kabel bestimmt. Daher wird empfohlen, Fahrzeuge mit einer HV-Batterie bevorzugt an einer Wallbox oder einer AC-Ladestation mit einem Mode 3 Kabel zu laden, um kürzere Ladezeiten und einen besseren Ladewirkungsgrad zu erreichen.