VLE 300

Leasingangebot für Privatkunden

mtl. 661,52 € (inkl. MwSt.)1

 

Leistung 203 kW (276 PS)

Reichweite 702 km[2][3]

Antriebsart Hinterradantrieb

[Mercedes-Benz VLE 300 elektrisch | Energieverbrauch kombiniert: 20,7‒18,4 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A][2][4]

Ausstattung

 

samtbraun metallic

Ledernachbildung ARTICO schwarz

AIRMATIC

19" Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design

Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC

Advanced-Plus-Paket mit Digitalen Extras

Totwinkel-Assistent Plus

Digitales Extra: Abstands-Assistent DISTRONIC

7-Sitzer-Paket Komfort - 2/2/3

Panoramadach Sky View

Wärme- und geräuschdämmendes Akustikglas

KEYLESS-GO

Gesichtserkennung

Hinterachslenkung

u.v.m.
 

Leasingbeispiel Privatkunde

 

Fahrzeugpreis                   82.711,90 €

Sonderzahlung                  12.500,00 €

 Laufzeit                                48 Monate

Gesamtlaufleistung              80.000 km

 mtl. Leasingrate                      661,52 €1

(Preise inkl. MwSt.)

 

[1]Ein freibleibendes Leasingbeispiel der Mercedes-Benz Leasing Deutschland GmbH, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, für Privatkunden. Stand Juni 2026.

[2]Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.

Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/

[3]Die elektrische Reichweite wurde auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt. Die tatsächliche Reichweite hängt von zahlreichen Faktoren wie insbesondere der individuellen Fahrweise, Umgebungsbedingungen, dem Alterungsprozess der Batterie, Nebenverbrauchern, wie beispielsweise der Klimatisierung, Sonderausstattungen, Bereifung, Zuladung, dem Streckenprofil ab und kann daher vom angegebenen WLTP-Wert abweichen.

[4]Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.