Mercedes-Benz V 22071.880 EUR

• Berganfahrhilfe
• Totwinkel-Assistent
• Aufstelldach
• AEJ X4/1
• Feststellbremse elektrisch
• Aktiver Brems-Assistent
• HOLD-Funktion
• Bremssättel mit Mercedes-Benz Schriftzug
• Multifunktionslenkrad
• Schriftzug Einstieg Mercedes-Benz beleuchtet
• AGILITY CONTROL Fahrwerk
• Lenkrad in Neigung und Höhe verstellbar
• Lederlenkrad
• Stoßfänger und Anbauteile in Wagenfarbe lackiert
• Digitales Radio (DAB)
• Touchpad
• Batterie zusätzlich für Nachrüst-Verbraucher
• Trennrelais bei Batterie zusätzlich
• Smartphone-Integrationspaket
• Elektrik für Anhängersteckdose
• Vorrüstung Navigation
• MBUX Multimediasystem High
• Vliesbatterie 12 V 92 Ah
• Parametrierbares Sondermodul
• 2-Wege-Lautsprecher vorn und hinten
• Steckdosen 12V für Sitzreihen Fond rechts u. links
• Aktiver Abstands-Assistent DISTRONIC
• Mercedes-Benz Notrufsystem
• Pannenmanagement
• Komfortschließung
• Außenspiegel, automatisch heranklappbar
• abschließbares Handschuhfach
• Außensp.elektr.verst.-u.beheizb.m.integr.Blinkl.
• Innenspiegel automatisch abblendbar
• Cupholder aufsteckbar in Armlehnen hinten
• Spiegel-Paket
• Beleuchtete Spiegel für Sonnenblenden
• 9G-TRONIC
• Warmluftkanal zum Fahrgastraum
• Wärmedämmendes Glas rundum
• halbautomatisch geregelt Klimaanlage TEMPMATIC
• Klimazone 1 (kalt/komfort)
• Zuheizer elektrisch
• Warmluft-Zusatzheizung
• Klimaanlage halbautom. geregelt, TEMPMATIC im Fond
• Baureihe C447 Vito/V-Klasse
• Basic
• Headunit Europa/GUS-Staaten/Mongolei
• Luxuskombi
• Radstand 3200 mm, Überhang lang
• Gurtwarneinrichtung für Beifahrersitz
• Aktiver Spurhalte-Assistent
• Park-Paket mit Rückfahrkamera
• Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste
• PRE-SAFE
• ATTENTION ASSIST
• Wartungsintervall 40.000 km
• Haupttank 70 Liter
• Fahrlichtassistent
• Ausstiegsleuchten
• Ambientebeleuchtung Marco Polo-Schrankmodul
• Komfort-Dachbedieneinheit
• Umfeldbeleuchtung in den Außenspiegeln
• Beleuchtung für Fußraum vorne
• Umfeldbeleuchtung Heckklappe
• Adaptives Bremslicht
• Ambientebeleuchtung 64 Farben Marco Polo komplett
• Nachtbeleuchtung Fond
• Schluss-, Brems- und Blinklicht in LED-Technik
• Generator 14 V / 250 A
• Generatormanagement
• ECO Start-Stopp-Funktion
• BlueEFFICIENCY-Paket
• Leichtmetallräder 7,0Jx17 5-Doppelspeich.-Design
• Bereifung 225/55 R17
• Reifenfabrikat Hankook
• Komfortbereifung
• Sommerreifen
• Reifendrucküberwachung an VA u. HA, drahtlos
• Airbag Beifahrer
• Komfort-Fahrersitz drehbar
• Lordosenstütze Beifahrersitz
• Lordosenstütze Fahrersitz
• Thorax-Pelvis-Sidebag Fahrer
• Thorax-Pelvis-Sidebag Beifahrer
• Windowbags für Fahrer und Beifahrer
• Sitzbelegungserkennung Fahrersitz
• Automatische Beifahrer-Airbagabschaltung
• Staunetz Fahrersitzlehne
• Staunetz Beifahrersitzlehne
• Aktiver Feststeller Schiebetür
• Kindersicherung an Türen im Fahrgastraum
• Haltegriff für Einstieg
• Sitzschienensystem mit Schnellverriegelung
• Dachverkleidung
• Teppichboden im Fahrzeuginnenraum vorne
• Bodenbelag in Yachtoptik hell
• Innenhimmel porzellan
• Zurrösen für Sitzschienen, herausnehmbar
• Fenster v. rechts, fest in Seitenwand/Schiebetür
• Schiebefenster vorn li. in Seitenwand/Schiebetür
• Fenster fest hinten
• Separat zu öffnende Heckscheibe
• Colorverglasung im Fond, Schwarzglas
• Zulassungsbescheinigung, Teil II
• Gewichtsvariante 3.100 kg
• Modellpflege
• Mercedes-Benz Mobilo mit DSB und GgD
• Schilder / Druckschriften deutsch
• Modelljahr 5
• Modellgeneration 2
• Verbandstasche
• Warndreieck
• Sportpedale
• Seitliche Markise, anthrazit
• Zulassung als Sonder-Kfz, Wohnmobil
• Aufstelldach in Wagenfarbe lackiert
• Vertriebskennzeichen 1
• Marco Polo
• Dachbett
• Zierelemente Klavierlackoptik, schwarz
• Komfort-Beifahrersitz drehbar

Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar.

*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. Für Elektro- und Hybridfahrzeuge: Der zertifizierte elektrische Verbrauch wird in der Regel mit maximaler AC Ladeleistung durch ein Mode 3 Kabel bestimmt. Daher wird empfohlen, Fahrzeuge mit einer HV-Batterie bevorzugt an einer Wallbox oder einer AC-Ladestation mit einem Mode 3 Kabel zu laden, um kürzere Ladezeiten und einen besseren Ladewirkungsgrad zu erreichen.