Mercedes-Benz Vito21.396 EUR

• Berganfahrhilfe
• Fußgängerschutz
• Basisfahrwerk
• Lenkrad in Neigung und Höhe verstellbar
• Unterbodenverkleidung, aerodynamisch
• Trennwand durchgehend
• Digitales Radio (DAB)
• Vliesbatterie 12 V 92 Ah
• 2-Wege-Lautsprecher vorn
• Audio 10
• Mercedes-Benz Notrufsystem
• Pannenmanagement
• PARKTRONIC
• abschließbares Handschuhfach
• Außenspiegel heizbar und elektrisch verstellbar
• Multi-Tasten Funkfernbedienung
• Sitzheizung für Fahrer
• Wärmedämmendes Glas rundum
• halbautomatisch geregelt Klimaanlage TEMPMATIC
• Klimazone 1 (kalt/komfort)
• Baureihe C447 Vito/V-Klasse
• Standard
• Basic
• Radstand 3200 mm, Überhang lang
• Akustischer Umfeldschutz
• Gurtwarneinrichtung für Beifahrersitz
• Regensensor
• Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste
• Fahrlichtassistent
• LED-Lichtband im Laderaum
• Komfort-Dachbedieneinheit
• Adaptives Bremslicht
• Geschwindigkeitsbegrenzung 120 km/h
• Reifenfabrikat Continental (10)
• Bereifung 225/55 R17
• M+S Reifen
• Stahlräder 6,5 J x 17
• Beifahrersitz Zweisitzer
• Airbag Beifahrer
• Komfort-Fahrersitz
• Innenverkleidung Laderaum, Felder oben
• Stoff Caluma schwarz
• Bodenbelag Kunststoff
• Befestigungspunkte im Dachrahmen
• Heckklappe
• Steuercode Werk 157
• Zulassungsbescheinigung, Teil II
• Gewichtsvariante 3.200 kg
• Modellpflege
• Mercedes-Benz MobiloVan mit DSB und GgD
• Schilder / Druckschriften deutsch
• Verbandstasche
• Warndreieck
• Zulassung als LKW
• Vertriebskennzeichen 0
• Kastenwagen
• Das Fahrzeug verfügt über ein Batterie Zertifikat
• Innenverkleidung Laderaum, seitlich

Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns.

*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. Für Elektro- und Hybridfahrzeuge: Der zertifizierte elektrische Verbrauch wird in der Regel mit maximaler AC Ladeleistung durch ein Mode 3 Kabel bestimmt. Daher wird empfohlen, Fahrzeuge mit einer HV-Batterie bevorzugt an einer Wallbox oder einer AC-Ladestation mit einem Mode 3 Kabel zu laden, um kürzere Ladezeiten und einen besseren Ladewirkungsgrad zu erreichen.