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Hersteller:
SMART
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Typ:
#1
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Aufbau:
SUV/Geländewagen/Pickup
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Kraftstoffart:
Elektro
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kW/PS:
116 kW (158 PS)
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Farbe:
blau
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Erstzulassung:
12/2023
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Verfügbarkeit:
ab sofort
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Kilometer:
12.102 km
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Automatikgetriebe:
ja
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Euronorm:
Euro 6
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Energieverbrauch nach WLTP kombiniert:
18,2 kWh/100 km*
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CO2-Emissionen kombiniert:
0 g/km*
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CO2-Klassen:
A*
- Wärmepumpe
- Soundsystem
- 19 Zoll Felgen
- Cyber Sparks LED
- Versenkte Türgriffe-elektrisch
- fixes Panoramadach
- getönte hintere Seitenfenster und Heckscheibe
- LED Rückleuchten
- CSD Bildschirm 12,8 Zoll
- 9,2 Zoll Full HD LCD Anzeige
- schwebende Mittelkonsole mit Buchhalterung
- beheizte Vordersitze 3 stufig
- elektrisch verstellbare Sonnenschutz für das Panoramadach
- autom. 2-Zonen-Klimatisierung
- Ambientebeleuchtung
- E-Pedal
- 10 Zoll Head-Up Display
- Sitzbzüge aus Duo-Leder
- autom. Parkassistent
- Einparksensoren vorne und hinten
- E-Call 6 Airbags+Seitenairbags
- Spurhalteassistent, Totwinkelassistent, ACC
- Autobahnassistent und Stauassistent
- intelligenter Geschwindigkeitassistent
- ABS-EBD
- Traktionskontrolle
- 360 Grad Kamera
- Keyless Entry Vordertüren
- digtialer Schlüssel BLE
- intelligenter Sprachassistent
- Fernzugriff mit Hello smart App
- 4G/Wi-Fi/Bluetooth
- OTA
- Vordersitze, elektr. 6-Stufig, verstellbar
- Fahrersitz mit Memory-Funktion
- Elektrische Heckklappe mit Kicksensor
- Ladeschale für drahtloses Laden
- Haltedauer 6 Monate
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar.
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. Für Elektro- und Hybridfahrzeuge: Der zertifizierte elektrische Verbrauch wird in der Regel mit maximaler AC Ladeleistung durch ein Mode 3 Kabel bestimmt. Daher wird empfohlen, Fahrzeuge mit einer HV-Batterie bevorzugt an einer Wallbox oder einer AC-Ladestation mit einem Mode 3 Kabel zu laden, um kürzere Ladezeiten und einen besseren Ladewirkungsgrad zu erreichen.